Further Details
- Cabins: 4
- Aircon: yes
- Heads: 4
- Showers: 4
- Watertank Size: 800 Litres
- Engine Make: VOLVO PENTA
- Horsepower: 110hp
- Drive Type:
- Fuel Type: Diesel
- Fuel Tank Size: 800 Litres
- Price: €595,000
- Location: Barcelona
- Year: 2009
- LOA: 58'3" (17.75m)
- Berths: 8
- Keel: Multihull
- ID no.: 34F10040210
Remarks
KSS 58 “Ocean Jedi” – Custom Blue-Water Performance Catamaran
This KELSALL 58 KSS is a well-maintained sailing catamaran, designed by renowned multihull designer Derek Kersall and built by Ballotta Catamarans in 2009. A proven offshore design, she offers generous space, stability and excellent autonomy for long-range cruising or liveaboard use.
She features a comfortable 4-cabin layout with ensuite heads, a bright galley-up configuration, and durable interior finishes. Powered by twin Volvo Penta D3-110 diesel engines, both fully overhauled in 2025, she cruises efficiently at 7–8 knots with a maximum speed of 12–14 knots.
Energy independence is enhanced by two Northern Lights 12 kW generators, an inverter, lithium batteries replaced in 2022, and seven solar panels (totalling more than 1,400 W). Navigation equipment includes GPS/chart plotters, radar, autopilot, wind instruments, VHF and EPIRB.
Additional highlights include the Coppercoat treatment (2021), electric winches, electric windlass with dual controls, bow thrusters, watermakers, a liferaft for eight persons, and recent upgrades, including new cockpit flooring and large windows.
A solid and capable bluewater cruising catamaran, waiting for her next owner. Price is open to offers and can be discussed.
Aditional information
Ocean Jedi is a true long-range performance catamaran, custom-built for serious blue-water cruising and fundamentally different from today’s lighter production multihulls. She is a heavy, strong, and exceptionally safe offshore yacht, designed for extended ocean passages and liveaboard comfort.
Proven Blue-Water History
Ocean Jedi has an outstanding and well-documented offshore track record. She has been sailed:
- From Lima (Peru) through the Panama Canal
- For over 10 years throughout the Caribbean
- Repeatedly along the U.S. East Coast
- From the Caribbean to Europe via Bermuda and the Azores
The yacht has safely experienced two hurricanes while securely docked and multiple extreme offshore conditions, including winds exceeding 60 mph and seas up to 20 feet. Throughout her life, the hull has never shown structural issues, fractures, or loss of integrity, confirming the robustness of her construction.
The design naturally lifts the bow and minimises bridge-deck slamming, contributing to exceptional comfort and safety offshore—something that is immediately noticeable at sea.
Construction & Design
- Model: KSS 58
- Builder: Ballotta (Peru) – custom yacht builder
- Type: Performance cruising catamaran
Ballotta built four KSS 58 yachts, two with galley-up layouts and two with galley-down configurations. Ocean Jedi features the galley-up layout, widely considered the most desirable arrangement in this size and category, offering superior light, ventilation, and social living space.
Interior & Liveaboard Comfort
- Large, comfortable cabins
- Generous living areas
- Excellent ventilation and visibility
- Practical layout designed for long-term living and circumnavigation
Her interior volume and layout make her an ideal yacht for extended cruising, ocean crossings, or full-time liveaboard use.
Maintenance & Professional Care
The yacht has been meticulously maintained throughout her life:
- Regular shipyard maintenance
- Almost always professionally crewed
- Captain aboard for over 10 years, ensuring consistent care and oversight
The long-term captain is a licensed captain and trained diesel mechanic, providing an exceptional level of mechanical and operational attention.
Standing Rigging
- Standing rigging replaced: June 2019
- Location: St. Martin
- Company: FKG Marine (Cole Bay, Sint Maarten)
The replacement was completed just prior to the transatlantic crossing from the Caribbean to Europe.
Refit & Works in Progress
A major refit program has just been completed in 2025 in Port Ginesta, Barcelona:
- Full overhaul of both Volvo engines, shaft lines, gearboxes, and propellers
- Complete engine room refit
- Servicing and commissioning of Northern Lights generators
- Rigging adjustments
- Removal and inspection of both rudder blades
- Installation of three new air-conditioning units
- Refit of both watermakers
- Reactivation of Coppercoat antifouling and Propspeed application on shafts
- Gelcoat touch-ups on deck
- Mainsail repair
Before being officially launched on the market, the yacht also received:
- Deep interior cleaning
Ownership & Registration
Ocean Jedi is owned by a USA corporation, offering flexibility in the transaction structure (asset or share sale).
She was registered as a pleasure craft and obtained a MIRAD waiver for charter activity in U.S. waters, confirming importation compliance prior to any U.S. tariffs.
Summary
Ocean Jedi is a rare opportunity to acquire a custom-built, proven blue-water catamaran with exceptional offshore capability, generous living space, and a maintenance history that reflects professional ownership and care.
She is ideally suited for:
- Ocean crossings
- Circumnavigation
- Serious long-range cruising
- Full-time liveaboard life
A yacht for sailors who value strength, safety, and real offshore performance over light construction and volume-driven production designs.
The owner has also shared the following background on the yacht’s cruising history:
“Ocean Jedi handles blue water well. She was built in Peru in 2009. I sailed it up the coast of South America, and through the canal, and into the Caribbean for years. Most repairs and improvements in Aruba. (I added things like bow thrusters, the Flir augmented reality and night vision system, and two Raymarine axioms 12 with radar ). Then, right before covid, we sailed from St. Martin to Bermuda and then on to the Azores and into Southern Portugal, eventually to Lagos. On the way to Bermuda, we traveled though a 55 knot storm without any damage to the boat at all.
She has sailed from various places in the Caribbean to Baltimore (with the gulf stream) and down again several times. She also went through a hurricane on the dock in Puerto Rico (I think it was Puerto Del Rey), more than 10 years ago. (No one was on board at the time). No damage to the boat although some of the tie down lines chafed. I have no problem sailing her back to the USA or Caribbean now.”
KSS 58 “Ocean Jedi” – Catamarán de alto rendimiento para navegación oceánica a medida
Este KELSALL 58 KSS es un catamarán de vela bien mantenido, diseñado por el reconocido diseñador de multicascos Derek Kersall y construido por Ballotta Catamarans en 2009. Se trata de un diseño offshore probado, que ofrece amplios espacios, gran estabilidad y excelente autonomía para cruceros de larga distancia o uso como vivienda a bordo.
Cuenta con una cómoda distribución de 4 camarotes, todos con baño en suite, una cocina elevada (galley-up) luminosa y acabados interiores duraderos. Está propulsado por dos motores diésel Volvo Penta D3-110, ambos completamente revisados en 2025, y navega de forma eficiente a 7–8 nudos, con una velocidad máxima de 12–14 nudos.
La autonomía energética se ve reforzada por dos generadores Northern Lights de 12 kW, inversor, baterías de litio sustituidas en 2022 y siete paneles solares (con una potencia total superior a 1.400 W). El equipamiento de navegación incluye GPS/plotters, radar, piloto automático, instrumentos de viento, VHF y EPIRB.
Entre otros elementos destacados se incluyen el tratamiento Coppercoat (2021), winches eléctricos, molinete eléctrico con doble mando, propulsores de proa, desalinizadoras, balsa salvavidas para ocho personas y mejoras recientes, como el nuevo suelo de la bañera y grandes ventanales.
Un catamarán oceánico sólido y capaz, a la espera de su próximo propietario. Precio abierto a ofertas y a convenir.
Información adicional
Ocean Jedi es un auténtico catamarán de alto rendimiento para largas distancias, construido a medida para una navegación oceánica seria y fundamentalmente diferente de los multicascos de producción ligera actuales. Se trata de un yate robusto, pesado y excepcionalmente seguro, diseñado para travesías oceánicas prolongadas y una vida a bordo confortable.
Historial probado en navegación oceánica
Ocean Jedi cuenta con un historial offshore excepcional y bien documentado. Ha navegado:
- Desde Lima (Perú) atravesando el Canal de Panamá
- Durante más de 10 años por el Caribe
- Repetidamente a lo largo de la costa este de Estados Unidos
- Del Caribe a Europa vía Bermudas y las Azores
El yate ha experimentado con seguridad dos huracanes mientras se encontraba correctamente amarrado, así como múltiples condiciones extremas en alta mar, incluyendo vientos superiores a 60 mph y olas de hasta 20 pies. A lo largo de toda su vida, el casco nunca ha presentado problemas estructurales, grietas ni pérdida de integridad, lo que confirma la solidez de su construcción.
El diseño eleva naturalmente la proa y minimiza el impacto del puente (bridge-deck slamming), contribuyendo a un confort y seguridad excepcionales en navegación oceánica, algo que se percibe de inmediato en el mar.
Construcción y diseño
- Modelo: KSS 58
- Constructor: Ballotta (Perú) – astillero de yates a medida
- Tipo: Catamarán de crucero de alto rendimiento
Ballotta construyó cuatro unidades KSS 58, dos con cocina elevada (galley-up) y dos con cocina inferior (galley-down). Ocean Jedi cuenta con la distribución galley-up, ampliamente considerada la más deseable en esta eslora y categoría, al ofrecer mejor iluminación, ventilación y espacio social.
Interior y confort para vida a bordo
Ocean Jedi ofrece:
- Camarotes amplios y confortables
- Generosos espacios habitables
- Excelente ventilación y visibilidad
- Distribución práctica pensada para vida a largo plazo y circunnavegación
El volumen interior y la distribución la convierten en un yate ideal para cruceros prolongados, travesías oceánicas o vida a bordo a tiempo completo.
Mantenimiento y cuidado profesional
La embarcación ha sido mantenida meticulosamente a lo largo de toda su vida:
- Mantenimiento regular en astilleros
- Casi siempre con tripulación profesional
- Capitán a bordo durante más de 10 años, garantizando continuidad en el cuidado y supervisión
El capitán de larga duración es capitán titulado y mecánico diésel cualificado, lo que ha supuesto un nivel excepcional de atención mecánica y operativa.
Jarcia firme
- Sustitución de jarcia firme: junio de 2019
- Lugar: St. Martin
- Empresa: FKG Marine (Cole Bay, Sint Maarten)
La sustitución se realizó justo antes de la travesía transatlántica del Caribe a Europa.
Refit y trabajos recientes
Se ha completado un importante programa de refit en 2025 en Port Ginesta, Barcelona, que incluye:
- Revisión completa de ambos motores Volvo, líneas de eje, cajas de cambios y hélices
- Refit completo de la sala de máquinas
- Puesta a punto y comisionado de los generadores Northern Lights
- Ajustes de jarcia
- Desmontaje e inspección de ambas palas de timón
- Instalación de tres nuevas unidades de aire acondicionado
- Reacondicionamiento de ambas desalinizadoras
- Reactivación del antifouling Coppercoat y aplicación de Propspeed en los ejes
- Retoques de gelcoat en cubierta
- Reparación de la vela mayor
Antes de su lanzamiento oficial al mercado, el yate también recibió:
- Limpieza interior profunda
Propiedad y registro
Ocean Jedi es propiedad de una corporación estadounidense, lo que ofrece flexibilidad en la estructura de la transacción (venta de activos o de participaciones).
Estuvo registrada como embarcación de recreo y obtuvo una exención MIRAD para actividad de chárter en aguas de EE. UU., confirmando el cumplimiento de importación previo a cualquier arancel estadounidense.
Resumen
Ocean Jedi representa una oportunidad única para adquirir un catamarán oceánico a medida, probado, con excelentes capacidades offshore, amplios espacios habitables y un historial de mantenimiento profesional.
Es ideal para:
- Travesías oceánicas
- Circunnavegación
- Crucero de larga distancia serio
- Vida a bordo a tiempo completo
Un yate para navegantes que valoran la solidez, la seguridad y el verdadero rendimiento oceánico, por encima de construcciones ligeras y diseños de producción orientados al volumen.
Accommodation
4 double guest cabins, all with private ensuite heads and showers
California King size berths
Galley-up layout, bright and well ventilated
Interior finished in laminated fiberglass with wood-look veneers
Galley equipment:
Propane cooker (4 burners)
Propane oven
Microwave
2 refrigerators
2 freezers
Sink with pressurised water
Air conditioning throughout (6 units – 3 pending replacement)
Electric toilets
Hot water system
Washing machine installed (220V – not operational with current electrical configuration)
Cockpit shower
Cuatro camarotes dobles de invitados, todos con baño privado en suite y ducha
Camas tamaño California King
Distribución con cocina elevada (galley-up), luminosa y bien ventilada
Interior acabado en fibra de vidrio laminada con chapas decorativas efecto madera
Equipamiento de la cocina
Cocina de propano (4 fuegos)
Horno de propano
Microondas
2 frigoríficos
2 congeladores
Fregadero con agua a presión
Aire acondicionado en toda la embarcación (6 unidades – 3 pendientes de sustitución)
WC eléctricos
Sistema de agua caliente
Lavadora instalada (220 V – no operativa con la configuración eléctrica actual)
Ducha en bañera
Mechanical and Rigging
2 × Volvo Penta D3-110 diesel engines
Power: 110 hp each
Year: 2009
Both engines were fully overhauled in 2025
A new transmission was fitted to one engine
Shaft drive propulsion
Direct mechanical throttle controls
Seawater cooling
Cruising speed: 7–8 knots
Maximum speed: 12–14 knots
Electrical power:
2 × Northern Lights generators (12 kW each)
Shore power connection
Inverter
4 lithium batteries replaced in 2022
7 solar panels (200 W each – total 1,400 W)
Fuel tanks: 2 × 400 L (total 800 L)
Fresh water tanks: 2 × 400 L (total 800 L)
Holding tanks: 2
Watermakers: 2 units
2 × motores diésel Volvo Penta D3-110
Potencia: 110 CV cada uno
Año: 2009
Ambos motores fueron completamente revisados en 2025
Uno de los motores cuenta con transmisión nueva
Propulsión por eje
Mandos de aceleración mecánicos directos
Refrigeración por agua de mar
Velocidad de crucero: 7–8 nudos
Velocidad máxima: 12–14 nudos
Energía eléctrica
2 × generadores Northern Lights (12 kW cada uno)
Conexión a toma de puerto
Inversor
baterías de litio sustituidas en 2022: 4
paneles solares (200 W cada uno – total 1.400 W): 7
Depósito Combustible: 2 × 400 L (total 800 L)
Depósito Agua dulce: 2 × 400 L (total 800 L)
Depósitos de aguas negras: 2
Desalinizadoras: 2
Inventory
Fibreglass (GRP) hull and deck
Preventative and remedial osmosis treatment with Coppercoat (December 2021)
Electric anchor windlass with controls from the bow and flybridge
Electric winches (genoa and spinnaker handling)
Hydraulic steering
Two bow thrusters
Boarding ladder and large bow ladder for easy beach access
New cockpit flooring
Large windows replaced approx. 4 years ago with blue covers
BBQ
Safe
Gas detectors (8 units)
Extensive safety equipment
Liferaft for 8 persons (Plastimo)
Casco y cubierta en fibra de vidrio (PRFV)
Tratamiento preventivo y correctivo de ósmosis con Coppercoat (diciembre de 2021)
Molinete de ancla eléctrico con mandos en proa y flybridge
Winches eléctricos (manejo de génova y spinnaker)
Gobierno hidráulico
Dos propulsores de proa
Escalera de embarque y gran escalera de proa para un acceso cómodo a playas
Suelo de bañera nuevo
Grandes ventanales sustituidos hace aproximadamente 4 años, con fundas azules
Barbacoa (BBQ)
Caja fuerte
Detectores de gas (8 unidades)
Amplio equipamiento de seguridad
Balsa salvavidas para 8 personas (Plastimo)
Disclaimer : The company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel/equipment. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.